米-14“烟雾”

By admin in 军事详情 on 2019年3月9日

性能数据

  • 最大飞行速度:335千米每小时
  • 最大航程:450千米

  米-24(Mi-24)武装直升机是前苏联米里直升机设计局设计的苏联第一代专用武装直升机。北约组织给予的绰号是“雌鹿”(Hind)。定位为大型直升机空中炮艇和低运量兵员运输用途,最初为苏联空军使用,成功后外销30国以上。北约命名规则把外销的米-25和米-35直接命为雌鹿D和雌鹿E,苏联飞行员昵称“飞行战车”或“Krokodil”(鳄鱼)因为外型轮廓和迷彩纹路相似鳄鱼。

技术数据

  • 乘员:14人
  • 机长:25.3米
  • 旋翼直径:21.9米
  • 机高:6.9米
  • 空重:7,260千克
  • 发动机:两台克里莫夫设计局TV3-117MT涡轮轴发动机
  • 最大起飞重量:14,000千克

结构特点研制历程使用情况型号演变

性能数据

  • 最大飞行速度:230千米每小时
  • 最大航程:1,135千米

  米-14是前苏联米里设计局的单旋翼带尾桨岸基水陆两用直升机,北大西洋公约组织给绰号为“烟雾”(Haze)。该机于1969年9月首次试飞,接着就在前苏联海军以反潜直升机投入使用,用来取代米-4直升机。

使用情况

欧加登战争(1977年-1978年)米-24首战是埃塞俄比亚的欧加登民族解放阵线之欧加登战争(Ogaden
War)对抗索马里,直升机从苏联被大量运往埃塞俄比亚,直到苏联1977年改变立场为止。“雌鹿”被作为空陆联合作战的手段,也造成1978年索马里军被完全赶出埃塞俄比亚。

柬越战争(1978年)柬埔寨和越南战争米-24大规模运用在越南人民军空军,发挥其空中炮艇功能摧毁诸多红色高棉的基地和前哨站,导致1986年柬埔寨撤退到泰国边境。

澳门金沙总站,以及苏联在阿富汗战争(1979年-1989年),两伊战争(1980年-1988年),尼加拉瓜革命战争(1980年-1988年),斯里兰卡革命战争(1987年至今),海湾战争(1991年),克罗地亚独立战争(1990年代),两次车臣战争(1990年代-2000年代),科索沃战争伊拉克战争(2003年3月至今),阿富汗战争(2001年至今),索马里内战(2006年-2009年)等。

2007年10月,defense-aerospace.com报道,沙特阿拉伯政府签订合约升级150架米-35和米-17直升机合约22亿美金。2007年10月俄罗斯宣布于2015年之前替换250架Mi-24为300架Mi-28。

2000年后,俄罗斯先后向巴西、印尼、委内瑞拉、捷克等国家出口了新型米-24、米-35武装直升机。

2004年1月,俄罗斯空军副总司令兼航空兵司令捷林中将表示,俄空军开始装备专门用于实施夜间作战行动的改进型米-24PN型武装运输直升机。

到目前为止,空军已经装备了数架米-24PN型机,现已开始这些直升机的飞行人员培训。

2007年6月6,法国Sagem防务安全(Sagem Defense
Securite)公司负责发展航空商务的经理宣布,法国Sagem公司与俄罗斯的”米里”公司将对俄罗斯生产的攻击直升机米-24进行现代化改造。法国Sagem公司官员表示,预计将与一些国家,特别是加入北约的东欧国家签订合同。这些国家希望用新的标准改造米-24直升机。

2009年9月,乌克兰国防部开始对其所属的米-24直升机进行现代化改造,计划用TVZ-117VMA-SBM1V新型发动机替换TVZ-117型发动机。由乌克兰“西契发动机”公司研制的首批TVZ-117VMA-SBM1V直升机发动机已于9月上旬提供给维修企业。

据“西契发动机”公司新闻处宣布,与TVZ-117型发动机相比,新型TVZ-117VMA-SBM1V发动机具有一系列明显优势,特别是在高山和炎热条件下使用的优势,并具有很大的寿命指标优势。

此前,TVZ-117VMA-SBM1V发动机作为米-24空降运输直升机的动力装置进行了国家试验,并大大提高了米-24的基本飞行技术性能和使用性能。

型号演变

  • 米-14PL“烟雾”A 基本反潜型
    该型有4名机组人员组成的空勤组。反潜设备包括装在机头下方的一个较大的雷达天线罩,机身底部右后方一个可收放的声纳装置,机身前部两个OKA-2声纳浮标或单个照明弹降落伞,机身座舱正后方的APM-60拖曳式磁探仪。武器设备有:封闭在船体舱底部的鱼雷、炸弹和深水炸弹。WAS-5M-3救生船。
  • 米-14PW
    米-14PL的波兰编号。
  • 米-14BT“烟雾”B扫雷型
    该型的座舱左侧有机身列板(即沿机身外部的两条纵向条板),取消了磁探仪。该机的尾梁中心的下面装有第二个设备盒。机身两侧各装一个多普勒雷达罩。除前苏联海军外,德国和波兰均使用该机。
  • 米-14PS“烟雾”C搜索和救援型
    这是在“烟雾”A基础上的改型。机上可载10个救生船(每个船可容纳20人)。舱内可载10人。座舱左侧有机身列板和安装磁探仪的舱。左侧座舱的前面有一大宽度的滑动舱门,装一台救生绞车。机头两侧装有搜索灯。该型在俄罗斯和波兰使用。

主要用户

研制历程

为了满足当时的苏联海军对中型直升机的进一步需求,前苏联米里设计局在原米-8直升机的基础上,研制了米-14单悬翼岸基反潜直升机,后逐渐的在被米-8等机型继续代替。

  • 名称:米-24/-25/-35“雌鹿” 攻击/突击直升机
  • 首飞时间:1969年9月19日
  • 服役时间:1972年
  • 研发单位:米里设计局
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • 武器装备(米-14PL“烟雾-A”):
    (1)挂载点:未知;
    (2)最大载弹量:未知;
    (3)代表性武器:鱼雷;深水炸弹;深水核弹。

米-24

使用情况

由于多种原因,米-14没有在苏联进行长时间的服役,很快就退出了苏联的列装武器,本机在北约也没有服役,还是现在还有少量米-14在俄民航服役,但是在不久也将推出民航机队列。

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